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Minivan com isenções

DIARINHO de tudo um pouco 13/04/2019

 

A Chevrolet Spin é o veículo mais procurado de seu segmento por pessoas com deficiência e seus familiares. Essa liderança da minivan recentemente reestilizada tem explicação no amplo espaço interno, na versatilidade e no preço acessível. Para ampliar a oferta de produtos elegíveis à isenção de impostos para PCD, a Chevrolet está lançando uma nova configuração de entrada da Spin com transmissão automática de 6 velocidades e outros itens valorizados por esse perfil de consumidor. Derivada da versão LT, a nova configuração conta com banco traseiro corrediço, direção com assistência elétrica, multimídia MyLink com Apple CarPlay e Android Auto e motor 1.8 bicombustível. “Tamanha a relevância da Spin para o segmento PCD foi o fato de que era o único modelo adaptado presente no Salão do Automóvel de São Paulo, e essa nova configuração chega em uma faixa de preço eleita às isenções tanto de ICMS quanto IPI”, comenta Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da GM. Por fora, a versão é caracterizada pela grade pintada de cinza, rodas de alumínio aro 15 e pelo rack de teto. No interior, há disponibilidade de ar-condicionado, computador de bordo, controle de cruzeiro e ajustes elétricos para os retrovisores externos e para os vidros e travas, que podem ainda serem comandados de forma remota por meio da chave.

Só para profissionais
A Nissan revelou em Tóquio o Leaf Nismo RC, seu novo carro de competição 100% elétrico, com o dobro do torque e da potência máxima em comparação com seu antecessor. Desenvolvido pela Nismo, a divisão esportiva da Nissan, o Leaf RC entrou na pista pela primeira vez no domingo passado, dia 2 de novembro – nas mãos de pilotos profissionais -, no circuito de Fuji, que já foi sede do GP do Japão de Fórmula-1. Com dois motores elétricos, tração nas quatro rodas e carroceria com design reestilizado e mais agressivo, o carro idealizado especialmente para as competições demonstra como a tecnologia de veículos elétricos da Nissan pode entregar muita potência combinada à silenciosa propulsão zero. Os motores entregam um total de 250 kW (350 cavalos) e 64 kgfm de torque instantâneo para as quatro rodas. O Leaf Nismo RC tem uma série de componentes mais leves e uma estrutura monocoque de fibra de carbono, que permitem um peso de apenas 1220 quilos. O bólido acelera de zero a 100 km/h em apenas 3,4 segundos.

Da cor do mar
O Mustang 2019 continua a ser oferecido no Brasil exclusivamente na versão topo de linha GT Premium, trazendo como novidades um sistema de som da Bang & Olufsen e a opção de cor Azul Indianápolis. O novo modelo já está disponível nas concessionárias por R$ 315.900. “O Mustang 2019 é o esportivo que entrega o melhor desempenho, tecnologia e equipamentos da categoria e agora vem com um som ainda mais envolvente e sofisticado, que reforça o seu carisma único”, diz Fabrizzia Borsari, gerente de Produto da Ford. O ronco do motor V8 5.0 de 466 cavalos, controlado por meio do sistema de válvula ativa do escapamento (nos modos Normal, Esportivo, Pista e Silencioso), é um dos grandes “baratos” do Mustang. A suspensão adaptativa MagneRide, os freios Brembo, os sete modos de direção e o bloqueio eletrônico das rodas dianteiras para pré-aquecimento dos pneus traseiros em arrancadas são outros recursos do superesportivo, que acelera de zero a 100 km/h em 4,3 segundos, associado à transmissão automática de 10 velocidades.

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