Team Brunel vence na Suécia; Volvo Ocean Race está empatada

14/06/2018 22:38
Leg 10, from Cardiff to Gothenburg, arrivals. 14 June, 2018.

O Team Brunel foi vencedor da décima etapa da Volvo Ocean Race, percurso de 1.300 milhas entre Cardiff (País de Gales) e Gotemburgo (Suécia). Na noite desta quinta-feira (14), a equipe de Bouwe Bekking completou a prova em 4 dias, 5 horas e 12 minutos. O MAPFRE finalizou em segundo lugar, um pouco mais de um minuto atrás – 4 dias, 5 horas e 13 minutos.

“Não fizemos escolhas diferentes e vencemos. Não relaxamos, pois estávamos pouco à frente”, contou Bouwe Bekking.

O team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, ficou em terceiro lugar, com 4 dias, 5 horas e 32 minutos de regata. Na sequência chegaram Dongfeng Race Team, Turn The Tide on Plastic e Vestas 11th Hour Racing.

O resultado embola a classificação Volvo Ocean Race 2017-18. MAPFRE e Team Brunel estão empatados agora na liderança com 65 pontos. O MAPFRE leva vantagem no desempate!

”Agora só precisamos vencer a etapa em Haia. Vamos dar nosso melhor”, disse Bouwe Bekking ainda a bordo do Team Brunel nas águas de Gotemburgo.

Se o campeonato terminasse hoje, o MAPFRE seria o campeão. A equipe espanhola lidera as In-Port Race Series, que valem como desempate.

Quarto colocado em Gotemburgo, o Dongfeng Race Team tem 64 pontos, incluindo o ponto extra por ter percorrido mais milhas em menos tempo na Volta ao Mundo.

“Eu imagino que para todos os fãs da regata será uma última etapa muito divertida. Vamos dar tudo o que temos, vamos tentar ganhar a etapa ou mais na frente dos outros dois”, citou Charles Caudrelier, do Dongfeng Race Team.

Porém a decisão fica para a última etapa. A largada da perna entre Gotemburgo (Suécia) e Haia (Holanda) será no domingo (21). A prova de 700 milhas terá um contorno obrigatório em Aarhus (Dinamarca).

Barco holandês assume a ponta da décima etapa

Leg 10, from Cardiff to Gothenburg, day 4 on board Brunel. Alberto Bolzan on the helm. 13 June, 2018.

Faltando menos de 110 milhas para a chegada em Gotemburgo (Suécia), o cenário tem Team Brunel e o MAPFRE disputando a vitória da etapa com diferença mínima entre eles. Os barcos já se aproximam do destino final da décima perna da Volvo Ocean Race 2017-18, a penúltima do campeonato.

A previsão é que os veleiros concluam a prova de 1.300 milhas no fim da tarde desta quinta-feira (14). Atrás dos líderes estão team AkzoNobel, Turn The Tide on Plastic e Dongfeng Race Team, esse último é o primeiro colocado na classificação do campeonato.

Se a etapa terminar assim, Brunel e MAPFRE ficariam empatadas no topo da tabela com 65 pontos, enquanto Dongfeng Race Team, cairia para terceiro na classificação geral com 64 pontos.

“Como vimos em todas as etapas, não termina até você cruzar a linha de chegada”, disse Kyle Langford, do Team Brunel. ”Vimos o lado ruim dessa história em Newport, quando perdemos a etapa faltando 30 segundos. Tudo é possível até o final”.

Os espanhóis do MAPFRE ainda insistem na vitória! “Estamos todos empurrando o máximo que podemos”, disse Antonio ‘Neti’ Cuervas Mons do MAPFRE. “Acho que Brunel encontrou um novo modo que os fez navegar mais rápido que nós. Nós somos talvez mais rápidos que eles a favor do vento”.

A etapa de 1.300 milhas largou de Cardiff, no País de Gales, no domingo (10).

Classificação geral da Volvo Ocean Race

1. Dongfeng Race Team – 60 pontos

2. MAPFRE – 59 pontos

3. Team Brunel – 57 pontos

4. team AkzoNobel – 48 pontos

5. Vestas 11 horas de corrida – 36 pontos

6. SHK / Scallywag – 29 pontos

7. Turn the Tide on Plastic – 26 pontos

* Dongfeng Race Team deve somar 1 ponto por ter percorrido a volta ao mundo em menos tempo

** Se houver igualdade na classificação geral, a tabela da In-Port Race Series será usada para desempate.

Classificação geral das In-Port Race Series

1. MAPFRE – 56 pontos

2. Dongfeng Race Team – 49 pontos

4. Team Brunel – 41 pontos

3. team AkzoNobel – 39 pontos

5. Vestas 11 horas de corrida – 26 pontos

6. Sun Hung Kai / Scallywag – 21 pontos

7. Turn the Tide on Plastic – 17 pontos

Leg 10, from Cardiff to Gothenburg, LIVE from the helicopter day 05. 14 June, 2018.

Barcos se afastam da Suécia para buscar vento

12/06/2018 16:51
Leg 10, from Cardiff to Gothenburg, day 02 on board MAPFRE. 11 June, 2018.

A regata entre Cardiff (País de Gales) e Gotemburgo (Suécia) está se tornando uma batalha pelo vento. Para fugir da costa da Irlanda, os barcos optaram por se afastar do destino final, abrindo mais ao mar.

As condições fazem com que a disputa pela liderança da décima etapa da Volvo Ocean Race 2017-18 se torne imprevisível. Menos de 10 milhas dividem as sete equipes.

Nesta terça-feira (12), MAPFRE e team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, se revezam na liderança provisória. Os outros times seguem se afastado do rumo ideal. O único que insiste em beirar a costa irlandesa é o Sun Hung Kai | Scallywag.

A etapa tem ao todo 1.300 milhas e restam ainda 1.000 até a Suécia.

“Tem sido muito complicado desde o início”, disse o comandante do MAPFRE, Xabi Fernández. “Estamos um pouco nervosos em cruzar a cordilheira, estamos tentando ir para oeste o máximo que puder”.

Desde a largada, que ocorreu no domingo (10), os barcos da Volvo Ocean Race sofrem com a maré contrária no mar galês e pelos ventos fracos, que permaneceram até a passagem pela Fastnet Rock, na ponta sul da Irlanda.

Agora, as primeiras equipes que entrarem no vento mais forte terão a oportunidade de se distanciar de seus rivais – e com apenas três pontos separando as três melhores na classificação geral, isso pode ser crucial para o resultado final.

“Três ou quatro dias ainda pela frente e tudo pode acontecer”, disse o proeiro do MAPFRE, Willy Altadil. ”Talvez a Volvo Ocean Race seja decidida nas próximas 10 horas – depois disso o vento vai aparecer e será mais difícil passar”.

A previsão é a entrada de um vento de até 40 nós de rajada e pouca visibilidade em torno da Escócia, uma passagem e tanto ao Mar do Norte.

“A maioria dos barcos está praticamente em linha, do sudeste ao noroeste, entrando na cordilheira”, disse Chris Nicholson, do AkzoNobel.

A previsão de chegada em Gotemburgo é nesta quinta-feira (14) à noite.

Classificação geral da Volvo Ocean Race

1. Dongfeng Race Team – 60 pontos

2. MAPFRE – 59 pontos

3. Team Brunel – 57 pontos

4. team AkzoNobel – 48 pontos

5. Vestas 11 horas de corrida – 36 pontos

6. SHK / Scallywag – 29 pontos

7. Turn the Tide on Plastic – 26 pontos

** Se houver igualdade na classificação geral, a tabela da In-Port Race Series será usada para desempate.

Classificação geral das In-Port Race Series

1. MAPFRE – 56 pontos

2. Dongfeng Race Team – 49 pontos

4. Team Brunel – 41 pontos

3. team AkzoNobel – 39 pontos

5. Vestas 11 horas de corrida – 26 pontos

6. Sun Hung Kai / Scallywag – 21 pontos

7. Turn the Tide on Plastic – 17 pontos

Leg 10, from Cardiff to Gothenburg, day 02 on board Turn the Tide on Plastic. 12 June, 2018.

Dongfeng Race Team lidera provisoriamente penúltima etapa

11/06/2018 19:19
Leg 10, from Cardiff to Gothenburg, day 2 on board AkzoNobel. 11 June, 2018. Simeon Tienpoint giving Brad Farrand a helping hand

A disputa da décima etapa da Volvo Ocean Race segue bastante acirrada nesta segunda-feira (11), quase 24 horas após a largada de Cardiff (País de Gales) com destino a Gotemburgo (Suécia). Regta terá 1.300 milhas ao todo.

O líder da classificação geral é o que mantém a melhor média de velocidade no início da penúltima perna. O Dongfeng Race Team foi o primeiro a passar pela Fastnet Rock, na ponta sul da Irlanda.

O time chinês tem vantagem de um ponto em relação ao MAPFRE e três do Team Brunel na classificação geral. Por isso, conseguir somar mais pontos nessa etapa pode ser decisivo.

Desde que deixaram a capital galesa, os barcos enfrentam ventos inconstantes e soprando fraco – menos de 10 nós de média.

“Depois do início nos tentamos andar, mas depois estacionamos junto com o MAPFRE”, disse Bouwe Bekking, comandante do Team Brunel. ”O Dongfeng veio de trás com pressão e pegou a liderança. Lentamente a brisa aumentou durante a noite e tivemos que fazer várias mudanças de vela, que foram perfeitamente cronometradas”.

O Team Sun Hung Kai / Scallywag, por exemplo, foi forçado a ancorar na noite passada por causa da maré contrária e do vento fraco.

A menos de cinco quilômetros de distância do Dongfeng, em sexto lugar, o Vestas 11th Hour Racing estava se preparando para fazer todo o possível para pegar seus rivais.

“Tivemos um bom começo e, de repente, tudo foi revertido”, disse Jena Mai Hansen, do Vestas 11th Hour Racing. “No momento, ainda podemos ver todo mundo, então só precisamos de um pouco mais para que possamos pegá-los”.

Depois de passar pela Fastnet Rock, a flotilha vai por Bull Rock e começará a curva à direita para subir a costa oeste da Irlanda, em ventos contrários.

“Esta perna é complicada”, explicou Dee Caffari, do Turn the Tide. ”Muita terra em ambos os lados, algumas plataformas de petróleo e parques eólicos. Vai ser um trabalho muito intenso para o navegador”.

Leg 10, from Cardiff to Gothenburg, Day 02. 11 June, 2018.

Classificação geral da Volvo Ocean Race

1. Dongfeng Race Team – 60 pontos

2. MAPFRE – 59 pontos

3. Team Brunel – 57 pontos

4. team AkzoNobel – 48 pontos

5. Vestas 11 horas de corrida – 36 pontos

6. SHK / Scallywag – 29 pontos

7. Turn the Tide on Plastic – 26 pontos

** Se houver igualdade na classificação geral, a tabela da In-Port Race Series será usada para desempate.

Classificação geral das In-Port Race Series

1. MAPFRE – 56 pontos

2. Dongfeng Race Team – 49 pontos

4. Team Brunel – 41 pontos

3. team AkzoNobel – 39 pontos

5. Vestas 11 horas de corrida – 26 pontos

6. Sun Hung Kai / Scallywag – 21 pontos

7. Turn the Tide on Plastic – 17 pontos

Leg 10, from Cardiff to Gothenburg, Day 02. 11 June, 2018.

Próxima edição da regata planejada para 2021 com novos proprietários

31/05/2018 19:48
Alicante stopover, in-port race. Photo by Beau Outteridge/Turn the Tide on Plastic. 14 October, 2017.

Enquanto a Volvo Ocean Race 2017-18 se prepara para um emocionante final em junho em Haia (Holanda), os organizadores confirmam que a próxima edição da prova começará em 2021, sob nova direção.

A Atlant Ocean Racing Spain, liderada por Richard Brisius, Johan Salén e Jan Litborn, assumirá a Volvo Ocean Race do Volvo Group e da Volvo Cars, co-proprietários do evento nos últimos 20 anos.

Brisius, Salén e Litborn têm uma vasta experiência na volta ao mundo, tendo trabalhado com sete campanhas da Volvo Ocean Race ao longo dos últimos 28 anos. Brisius e Salén começaram como velejadores na edição de 1989-90, antes de encontrarem sucesso como gerentes de equipe, incluindo os esforços conquistados com EF Language (1997-98) e Ericsson 4 (2008-09). Mais recentemente, eles administraram o Team SCA, equipe 100% feminina na última edição do campeonato.

Em novembro de 2017, Brisius e Salén foram nomeados presidente e co-presidente da edição atual da Volvo Ocean Race.

“A história desta regata mundial é inspiradora e o futuro é muito promissor”, disse Brisius. “Esta prova é sobre pessoas e eu estou entusiasmado com as perspectivas de servir alguns dos melhores atletas e profissionais do esporte, bem como os principais parceiros para a regata e as suas cidades-sede.

“Eu tenho tido sorte, pois muitos dos meus sonhos se tornaram realidade. Primeiro o meu sonho foi velejar nesta prova, depois era de ser um treinador de equipe, seguido pelo meu sonho de gerir uma campanha e agora de poder guiar seu futuro

“Estamos nisso a longo prazo e estamos determinados que a regata se fortaleça como um evento mundial sustentável. Estou ansioso para fazer parte da evolução desta prova única, cooperando em conjunto com as equipes, cidades, Volvo e todos os interessados ”.

Os organizadores estão considerando ter duas classes de barcos competindo em 2021, potencialmente com a classe de um design Volvo Ocean 65 existente e outra classe, ainda a ser determinada, competindo na mesma edição.

“Continuaremos a inovar, e é promissor que, desde o primeiro dia, possamos pensar a longo prazo, já que temos os recursos garantidos para entregar a próxima prova”, disse Salén.

“Abrir a regata para outra classe existente nos permitiria explorar um inventário de barcos de regata no mundo todo, principalmente que estão vanguarda da tecnologia. Vemos isso como uma maneira de desafiar os melhores velejadores do mundo, com uma classe que incentiva o desenvolvimento e está na vanguarda do esporte ”.

O atual grupo de liderança da Volvo Ocean Race continuará a se envolver com as partes interessadas nas próximas semanas para levar a regata para o próximo nível comercial e de uma perspectiva esportiva, com o objetivo de compartilhar mais detalhes até o final desta edição.

Enquanto a próxima comeptição começará em 2021, espera-se que as atividades comecem o mais cedo possível para oferecer aos interessados um longo período de ativação no início, permitindo que as futuras equipes tenham a oportunidade de participar. construir um extenso programa de treinamento.

A Volvo Cars permanecerá como patrocinadora em 2021, enquanto há uma conversa em andamento já com as cidades anfitriãs e patrocinadores.

“A Volvo Ocean Race tem sido um ótimo veículo para construir relacionamentos com clientes, fortalecer a marca Volvo e apresentar nossa empresa e nossos produtos a um público global”, afirma Kina Wileke, vice-presidente executiva do Volvo Group Communication.

“Depois de vinte anos, sentimos que é hora de entregar a responsabilidade por essa prestigiosa competição a um proprietário novo e capaz, com a experiência e o know-how necessários para desenvolvê-la ainda mais”, afirma Björn Annwall, vice-presidente sênior da Volvo Cars. “A Volvo Cars continuará apoiando a próxima edição da regata como patrocinadora, com foco especial em sustentabilidade.”

A edição atual da Volvo Ocean Race começou em Alicante, na Espanha, em outubro de 2017 e continuará como planejada.

Na água, as regatas foram incrivelmente atraentes e estão se aproximando de um dos finais mais equilibrados da história.

Fora da água, esta edição está estabelecendo novos padrões para o valor de mídia, o movimento das vilas de regata e o engajamento dos fãs, além de gerar um impacto econômico significativo para as cidades-sede.

A edição de 2017-18 da regata está prevista para terminar em Haia (Holanda), no dia 30 de junho.

Barcos holandeses vencem etapa dos recordes

29/05/2018 19:21
Leg 9, from Newport to Cardiff, arrivals. 29 May, 2018.

O Team Brunel venceu, no fim da noite desta segunda-feira (28), a nona etapa da Volvo Ocean Race com apenas 4 minutos de vantagem para team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael.

A prova foi uma das mais rápidas da história da regata de Volta ao Mundo e teve ao todo 3.300 milhas de Newport (Estados Unidos) a Cardiff (País de Gales).

”Foi muito bom vencer a etapa e chegar na frente dos barcos vermelhos (MAPFRE e Dongfeng) que estão na liderança. Foi uma disputa forte e decidida no fim contra o AkzoNobel”, disse Bouwe Bekking, comandante do Team Brunel.

A equipe holandesa do Brunel fez o percurso em 8 dias, 8 horas e 39 minutos. Os compatriotas do AkzoNobel em 8 dias, 8 horas e 43 minutos. ”A gente gostaria da vitória, ficamos um pouco frustrados de não ter vencido, mas o segundo lugar é um ótimo resultado”, explicou a brasileira Martine Grael, integrante do AkzoNobel.

Leg 9, from Newport to Cardiff, arrivals. 29 May, 2018.

Com a vitória da etapa de pontuação dobrada, o Team Brunel levou 15 pontos e o Akzonobel 12. Em terceiro lugar em Cardiff chegou o Dongfeng Race Team, que assumiu a liderança da classificação geral.

Na madrugada desta terça-feira (29) chegou o Vestas 11th Hour Racing em quarto lugar. O MAPFRE foi o quinto e o Turn the Tide on Plastic o sexto. O SHK / Scallywag deve completar a prova até o fim desta terça.

A próxima etapa será entre Cardiff (País de Gales) e Gotemburgo (Suécia). A largada será em 10 de junho e a etapa terá 1.300 milhas náuticas. Restam apenas duas para o final do campeonato.

Leg 9, from Newport to Cardiff, day 09 on board Dongfeng. 28 May, 2018.

Os recordes

A perna transatlântica entrou para a história da Volvo Ocean Race com quebras de milhas percorridas em 24 horas. Ao todo, seis das sete equipes superaram a melhor marca para um barco modelo VO65 por pelo menos uma vez.

Os mais rápidos de fato foram Team Brunel e AkzoNobel, os primeiros a superar a marca do Abu Dhabi Ocean Racing da edição 2014-15. O recorde era 550.82.

Mas, quem se destacou foi o AkzoNobel, que ficou além do recorde da categoria, com o recorde mundial da Volvo Ocean Race. Durante a disputa da nona etapa da Volvo Ocean Race, o team AkzoNobel conseguiu percorrer 601,63 milhas náuticas em um dia no Atlântico.

Foi superado o recorde anterior do evento, batido em 2008-09 pelo Ericsson 4, comandado pelo brasileiro Torben Grael, pai de Martine, com 596 milhas náuticas.
”Essa perna foi especial pela quebra do recorde de milhas percorridas em 24 horas e também por sido a mais forte que disputei. A equipe toda foi bem! Acho que vão falar por alguns anos sobre essa nossa chegada aqui”, disse Martine Grael. ”O recorde ficou em família. Quem sabe agora ele não é desafiado a tentar voltar a correr a Volvo Ocean Race e tomar outra vez essa marca”.

Leg 9, from Newport to Cardiff, arrivals. 29 May, 2018.

Nona etapa da Volvo Ocean Race será definida nos metros finais

28/05/2018 17:08
Leg 9, from Newport to Cardiff, day 10 on board Team AkzoNobel. Martine Grael. 28 May, 2018.

A decisão da nona etapa da Volvo Ocean Race 2017-18 promete ser novamente equilibrada, com diferença mínima entre os barcos.
A perna transatlântica de 3.300 milhas náuticas, que liga Newport (Estados Unidos) a Cardiff (País de Gales), será concluída na madrugada desta terça-feira (29) e terá pontuação dobrada.

Na atualização de placar da tarde desta segunda-feira (28), Team Brunel e AkzoNobel, dois barcos da Holanda na regata, estavam em empate técnico faltando 59 milhas para a conclusão. Diferença de menos do que uma milha entre eles.

O AkzoNobel tem a campeã olímpica brasileira Martine Grael na sua tripulação.

Um pouco mais atrás está o Dongfeng Race Team, que deve assumir a liderança da classificação se mantiver a terceira colocação na perna até Cardiff.

“Nosso sonho é ganhar e vingar a etapa 8”, disse Charles Caudrelier, comandante do Dongfeng Race Team.

“Brunel e AkzoNobel navegaram bem desde o início e estão brigando, mas existe a possibilidade que cometam erros. O problema não é o vento e sim a corrente! Temos um plano e acredito que vamos acertar”.

Leg 9, from Newport to Cardiff, day 09 on board Dongfeng. 28 May, 2018. Horace checking the locals.

Com ventos que não superam 10 nós de velocidade, a chegada deve ser em câmera lenta. Lembrando que uma forte corrente dará o tom no canal de Bristol.

Mas nada está perdido para o MAPFRE, que na última etapa conseguiu passar três barcos na aproximação a Newport, após dias de regata desde Itajaí (SC). O resultado colocou os espanhóis na liderança do campeonato.

“Agora temos um problema bastante grande. O Vestas 11th Hour Racing está 30 ou 40 milhas na nossa frente e os outros barcos mais”, contou Blair Tuke, do MAPFRE. “Espero que tenha alguma junção da flotilha, mas pelo jeito não teremos isso.

A previsão de chegada dos vencedores no Horário de Brasília varia de 00h30 a 2h desta terça-feira (29).

Arrancada para Cardiff na Volvo Ocean Race

27/05/2018 18:35
Leg 9, from Newport to Cardiff, day 8 on board Team AkzoNobel. Simeon Tienpont and Jules Salter share a smile while hoisting the new sail. 27 May, 2018.

Com menos de 300 milhas restantes para a linha de chegada em Cardiff, no País de Gales, os dois barcos holandeses estavam apenas poucas milhas de distância entre eles.

Akzonobel e Team Brunel conseguiram escapar das zonas de alta pressão no Atlântico Norte e voltaram a andar um pouco mais rápido, mas não tanto.

A depressão forçará as equipes a navegar contra o vento, pois é o caminho mais rápido para a linha de chegada da nona etapa da Volvo Ocean Race.

O resultado da perna entre Newport (Estados Unidos) e Cardiff (País de Gales) é importante para o campeonato, já que pontuação é dobrada.

“Estamos prontos para muito trabalho até a linha de chegada”, disse o australiano Chris Nicholson, do AkzoNobel. “Todo mundo está pronto para isso.”

O Team Brunel não quer deixar escapar esse resultado e entrar de vez na briga pelo título da competição. Os adversários diretos, que são Mapfre e Dongfeng Race Team, estão em terceiro e quinto respectivamente nessa perna.

”O final da etapa será bastante complicado com contravento na chegada. Temos que fazer os movimentos certos até lá. O objetivo número um para esta perna foi, e está sendo, ganhar dos dois barcos vermelhos, de modo que a esperança pela vitória no geral ainda está viva”, contou Bouwe Bekking, do Team Brunel.

A Race Village de Cardiff abriu oficialmente neste domingo (27). A cidade galesa é apenas o terceiro porto no Reino Unido a sediar a Volvo Ocean Race, depois de Southampton e Portsmouth.

Cardiff Stopover. Opening of the Race Village. 27 May, 2018.

Martine Grael faz história e quebra recorde do pai na Volvo Ocean Race

25/05/2018 18:06

A edição 2017-18 entrou para a história da vela oceânica nesta sexta-feira (25) com o recorde da competição de milhas velejadas em 24 horas.

Durante a disputa da nona etapa da Volvo Ocean Race, o team AkzoNobel conseguiu percorrer 601,63 milhas náuticas em um dia no Atlântico.

Foi superado o recorde anterior do campeonato, batido em 2008-09 pelo Ericsson 4, comandado pelo brasileiro Torben Grael, com 596 milhas náuticas.

A bordo do team AkzoNobel está a filha de Torben Grael, a também campeã olímpica Martine Grael. ”Estou super feliz pela tripulação toda! Teve muita onda e estamos todos em pedaços”, contou Martine Grael.

A tendência pelas condições de navegação no Atlântico é que essa marca ainda seja quebrada novamente. O AkzoNobel lidera a nona etapa provisoriamente seguido por Team Brunel, que na véspera chegou ter a melhor marca.

Para se ter ideia do feito obtido no caminho de Newport (Estados Unidos) a Cardiff (País de Gales), o barco de Martine Grael é o V065, 5 pés menor e consequentemente mais lento do que o usado na campanha vitoriosa do Ericsson 4 na edição 2008-09.

”Bom demais ver suas conquistas e recordes serem buscados e quebrados pelos filhos. O que a Martine conseguiu com o team AkzoNobel é significativo levando-se em consideração que esses barcos de 65 pés são mais lentos e menores do que os nossos de 10 anos atrás”, disse Torben Grael.

Dono de cinco medalhas olímpicas e de um título de Volvo Ocean Race, Torben Grael sabe das dificuldades que a filha e os integrantes do team AkzoNobel estão enfrentando no Atlântico.

”Sei como são as condições durante esses períodos a bordo , portanto entendo que todos estarão bastante cansados agora, mas é uma sensação indescritível se percorrer 600 milhas náuticas em 24 horas – são 1.110 km aproximadamente em um barco à vela no oceano. É também mais uma conquista pessoal impressionante pra carreira dela”, completou Torben Grael.

O ETA – previsão de chegada – para os principais barcos em Cardiff é a noite de 28 de maio, com a maior parte da frota chegando ao longo da madrugada seguinte.

A nona etapa tem pontuação dobrada. O líder do campeonato é o MAPFRE, seguido pelo Dongfeng Race Team. O AkzoNobel de Martine Grael está em quarto no geral!

Leg 9, from Newport to Cardiff, day 5 on board Team AkzoNobel. The salt builds up in the eyes and makes helming really painful in these conditions. 24 May, 2018.