Astronautas recebem IMOCA de Sam Davies

29/11/2019 16:36

Depois de disputar a Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre, a tripulação do Initiatives Cœur voltou velejando para Lorient, na França, onde fica sua base.

E eles foram recebidos por astronautas vestidos a caráter!

Na prova entre Le Havre e Salvador, que ocorreu no mês passado, ficou em sétimo lugar na classe IMOCA.

Fez 14 dias, 9 horas e 30 minutos. O vencedor foi o Apivia na sua categoria.

Os velejadores resolveram voltar velejando e foram recebidos nesta sexta-feira (29) no porto francês.

A britânica Sam Davies está em campanha pra Vendée Globe, assim como  os franceses Paul Meilhat e Thomas Pesquet.

Na volta ao mundo em solitário e sem escalas, que larga em novembro do ano que vem, os barcos usados serão os IMOCAs, os mesmos da Transat Jacques Vabre.

Paul Meilhat já disse que está em campanha também para a Ocean Race 2021-22.

Outros que estão velejando em treinamento desde Salvador (BA) são os velejadores do 11th Hour Racing.

Veja algumas fotos da travessia por Amory Ross, o repórter a bordo do barco dos EUA.

 

 

 

 

The Ocean Race 2021-22 confirma a Cidade do Cabo como cidade-sede

27/11/2019 14:13

A Cidade do Cabo foi confirmada mais uma vez como uma das sedes da Ocean Race 2021-22.

O país africano recebe os barcos de volta ao mundo desde a sua primeira edição, em 1973. Em apenas duas temporadas a prova não desembarcou na África do Sul.

A etapa é a porta de entrada dos veleiros aos mares do sul e se junta a outras cidades-sede, incluindo a brasileira Itajaí na lista.

“Este é um anúncio muito importante a fazer”, disse Johan Salen, diretor administrativo da The Ocean Race.

“Nossos fãs, nossas equipes, velejadores e todas as partes interessadas sempre classificam a Cidade do Cabo como uma das suas favoritas.

“A Cidade do Cabo tem uma história tão forte na The Ocean Race e é o ponto de partida para os mares do sul. É um local ideal para se preparar e fazer um balanço antes de seguir para as desafiadoras pernas no sul que estão no coração da regata.”

A Cidade do Cabo também recebeu com entusiasmo o retorno da The Ocean Race

“A Ocean Race é um dos eventos de maior prestígio do mundo e estamos muito satisfeitos por tê-la de volta à Cidade do Cabo”, disse o prefeito da Cidade do Cabo, Dan Plato.

Como nas regatas anteriores, a flotilha será hospedada na área de V&A Waterfront da cidade, sob a sombra da icônica Table Mountain.

“O V&A Waterfront se orgulha em sediar a edição 2021-22 da Ocean Race, a oitava vez consecutiva desde a era moderna a partir de 1997/98, mas a décima segunda vez desde o evento inaugural em 1973”, disse David Green, CEO da V&A.

“A realização de eventos como a The Ocean Race está ligada à nossa visão sobre a estratégia oceânica de promover atividades e indústrias relacionadas ao mar”.

O WorldSport South Africa trabalhará com a V&A e a autoridade local como parceiros.

“O WorldSport iniciou seu relacionamento com a regata desde a edição de 1997-98 e estamos felizes em continuar com a edição de 2021-22, quando mais uma vez ajudaremos a sediar a corrida em nossa cidade”, disse Bruce Parker-Forsyth, CEO da WorldSport South Africa.

“Estamos orgulhosos de continuar esse legado com nossos parceiros, a Cidade do Cabo e a V&A Waterfront, para fornecer uma plataforma que trará benefícios à economia oceânica local.”

A Cidade do Cabo é agora uma das duas paradas africanas, juntando-se a Cabo Verde, que foi anunciada como destino no início deste ano.

A Ocean Race está programada para começar no porto de origem em Alicante, Espanha, no quarto trimestre de 2021, e terminar em Gênova, na Itália, em junho de 2022.

A rota completa da regata será confirmada nas próximas semanas.

Como citado acima, a Cidade do Cabo se une a Itajaí, Brasil, Aarhus, Dinamarca e Haia, na Holanda, como cidades-sede confirmadas, juntamente com Cabo Verde, que será a primeira parada da África Ocidental na história do evento.

Pai e filho dividem pódio do Brasileiro de Star

24/11/2019 21:14

Lars Grael e o filho Nick Grael ficaram em primeiro e segundo lugares do Brasileiro de Star 2019, evento disputado no Iate Clube do Rio de Janeiro.

Com Samuel Gonçalves e Pedro Trouche, pai e filho conseguiram deixar para trás concorrentes de peso como Alan Adler, Reinaldo Conrad, Arthur Lopes, Gigante Haddad, Marcelo Bellotti, Dino Pascolatto e Bruno Prada.

Foram quatro regatas ao todo!

Nessa lista queria destacar a presença do meu amigo ‘magrim’ Jonatas Gonçalves, que voltou à proa, assim como seu irmão.

Ele correu com o presidente da CBVELA, Marco Aurélio Ribeiro.

Agora o foco de alguns desses nomes da lista é a final da Star Sailors League, em dezembro.

Sims ganha ePrix na Arábia Saudita. Brasileiro Di Grassi fica em segundo

23/11/2019 17:12
Alexander Sims (GBR) BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Piloto da BMW i Andretti Motorsport, Alexander Sims conquistou sua primeira vitória na ABB FIA Fórmula E Championship.

Largando na pole position, o britânico venceu de ponta a ponta o segundo SAUDIA Diriyah E-Prix.

O piloto de 31 anos fez história na Fórmula E no início do dia, tornando-se o primeiro piloto a garantir a terceira pole position consecutiva, e realizou uma corrida tranquila na liderança, enquanto os demais pilotos do grid travaram disputas ferozes pelo circuito de rua árabe.

“Foi uma corrida dos sonhos. Tomamos as decisões certas no momento certo, tudo correu bem hoje. Quando cruzei a linha de chegada, foi uma ótima sensação”.

”Tivemos muitas lições a aprender durante toda a última temporada e com a corrida de ontem, e ainda teremos muito a aprender no futuro. Toda a equipe ficou ao meu lado e me apoiou. Foi ótimo!”, declarou Sims.

Leia a matéria completa — https://onboardsports.net/sims-vence-de-ponta-a-ponta/

O companheiro de Sims na BMW i Andretti Motorsport, Max Guenther, cruzou a linha de chegada na segunda colocação, mas foi punido com o acréscimo de 24 segundos no seu tempo final após o término da prova, por ter ultrapassado Lucas di Grassi e Stoffel Vandoorne durante o safety car.

Não foi desta vez que a equipe alemã conquistou sua primeira dobradinha na categoria de carros elétricos.

Com a punição de Guenther, o brasileiro Lucas Di Grassi, da Audi Sport ABT Schaeffler, terminou em segundo, enquanto o belga Stoffel Vandoorne, da Mercedes-Benz EQ, ficou com a terceira colocação.

Este é o segundo pódio da Mercedes-Benz EQ, nas suas duas primeiras provas como equipe de fábrica na Fórmula E, um grande resultado, diante do olhar de Toto Wolff, diretor esportivo da montadora alemã.

Depois de vencer o primeiro E-Prix da temporada, Sam Bird, da Envision Virgin Racing, foi forçado a abandonar a segunda prova em Diriyah após uma disputa com Mitch Evans, na qual levou a pior e foi parar no muro.

O incidente forçou o piloto da Panasonic Jaguar Racing a ir paa os boxes, comprometendo a prova do britânico.

Outro incidente que alterou os planos de pilotos que lutavam pela primeiras posições foi entre Sébastien Buemi (Nissan e.DAMS) e Antonio Félix da Costa (DS Techeetah), quando disputavam a segunda colocação.

O português acertou a traseira do carro do piloto suíço que rodou, e perdeu várias posições, voltando a pista de maneira perigosa.

Da Costa foi punido e também foi parar no fundo do grid, mas no fim, terminou em 10º.

O atual campeão Jean-Eric Vergne teve outro dia terrível: forçado a trocar de bateria antes do inicio da corrida, largou em 24º lugar e ainda cumpriu um Stop&Go na primeira volta.

O francês terminou apenas na 11º colocação, mas com a punição sofrida por Guenther e outros pilotos, ficou oficialmente em 8º.

FIM DE SEMANA DISTINTO PARA OS BRASILEIROS

Após uma primeira corrida onde ficou fora do Top-10, Lucas di Grassi conseguiu se recuperar no segundo E-Prix deste fim de semana da Fórmula E em Ad Diriyah.

O piloto da Audi Sport ABT Schaeffler foi um dos seis pilotos que disputaram a Super Pole, fechando o treino classificatório com o terceiro melhor tempo.

Durante a prova, Di Grassi participou de diversos embates pelas primeiras posições, e nos minutos finais chegou a ocupar a segunda colocação, mas ao passar pela zona de ativação do MODO ATAQUE, acabou sendo ultrapassado por Max Guenther e Stoffel Vandoorne.

O brasileiro conseguiu ultrapassar o belga da Mercedes-Benz EQ, mas não conseguiu superar o alemão da BMW i Andretti Motorsport.

Porém, nem foi necessário: com a punição de Guenther após o término da prova, Di Grassi foi promovido ao segundo lugar.

“Foi uma boa corrida para nós. Primeiro pódio da temporada e a volta mais rápida. Foi um bom dia depois das dificuldades que tivemos ontem. Estou muito feliz, parabéns a todos da equipe, que trabalharam duro durante a noite. Obrigado pela torcida, pelos votos no Fan Boost e pelo apoio a Audi Sport”, declarou Di Grassi após a prova.

Quanto a Felipe Massa, foi um fim de semana inteiro fora do Top-10.

Novamente o brasileiro da ROKiT Venturi Racing não foi bem no treino classificatório e teve que largar na 16ª posição.

Massa foi conquistando algumas posições na primeira metade da prova, e chegou até a ocupar a sétima posição por conta dos incidentes com os pilotos do primeiro pelotão.

Mas também acabou sofrendo duas punições durante o E-Prix: a primeira, por ter queimado a largada, e a segunda por conta do excesso de velocidade quando passou pelos boxes para cumprir justamente a primeira punição.

No final, Massa terminou a prova na 18ª posição, deixando a Arábia Saudita sem marcar pontos.

 

Prova de abertura da Formula E tem vitória de britânico Sam Bird

22/11/2019 15:37
Sam Bird (GBR), Envision Virgin Racing, celebrates on the podium

Sam Bird vence prova de estreia da ABB FIA Formula E

Britânico ultrapassa adversários na reta final do ePrix e abre sexta temporada na liderança. Brasileiros Felipe Massa e Lucas Di Grassi completam a corrida, mas não somam pontos em Diriyah, na Arábia Saudita.

Leia o texto completo — https://onboardsports.net/sam-bird-vence-prova-de-estreia-da-abb-fia-formula-e/

O britânico Sam Bird foi o vencedor da primeira corrida da sexta temporada da ABB FIA Formula E Championship. Nesta sexta-feira (22), em Diriyah, na Arábia Saudita, o piloto da Envision Virgin Racing assumiu a liderança na reta final da prova, mais precisamente faltando 12 minutos para o fim do ePrix, depois de largar em quinto lugar.

Um dos destaques da corrida de estreia da F-E na Arábia Saudita foi as montadoras gigantes alemãs TAG Heuer Porsche e Mercedes-Benz EQ no pódio, com o alemão Andre Lotterer em segundo e o belga Stoffel Vandoorne em terceiro. Mas foi a equipe de clientes da Virgin que tirou a sorte grande no fim!

”Existem outros 23 pilotos incríveis na categoria e terminar em primeiro significa muito. É um ótimo começo de ano”, disse Sam Bird, que se tornou o único a vencer em todas as temporadas da categoria mundial dos carros elétricos.

”Muito trabalho foi feito nesta temporada, eu perdi quase seis quilos, então também tenho me esforçado. Fiquei decepcionado com o ano passado, acho que deixei algo por fazer e não quero repetir”.

Como citado pelo piloto Sam Bird, a sexta temporada da Formula E conta com 24 integrantes na linha de largada, com 12 equipes, incluindo montadoras renomadas no automobilismo.

O britânico Alex Sims, piloto da BMW i Andretti Motorsport, largou na pole, mas terminou em oitavo. Mesmo assim somou os três pontos pela pole position na Arábia Saudita. A volta mais rápida ficou com o alemão Daniel Abt (Audi Sport ABT Schaeffler), com 1min13s742, que levou um ponto pra casa.

O atual bicampeão, o francês Jean-Eric Vergne, começou sua defesa do título para a DS Techeetah com um dia para esquecer depois de terminar nos boxes devido a problemas de pára-choque. Outro que abandonou mais cedo foi o suíço Sebastien Buemi da Nissan e.dams.

Brasileiros não pontuam

Os dois brasileiros no grid da Formula E não somaram pontos na prova de estreia do mundial dos carros elétricos.

Felipe Massa (Venturi Formula E Team) e Lucas Di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) ficaram em 12º e 13º lugares respectivamente.

Ambos não conseguiram entrar na zona de pontuação durante a prova pela posição de largada no bloco intermediário.

”O meu maior problema foi com a classificação. Hoje era um dia para ter largado entre os cinco, na pior das hipóteses entre os dez primeiros. Acabei errando no primeiro setor e larguei em 17º. A corrida foi boa, consegui ultrapassar alguns carros principalmente no começo, e o ritmo estava bom. Mas lógico que ultrapassar era bastante complicado”, explicou Felipe Massa.

Já Lucas Di Grassi espera evoluir na segunda prova da Arábia Saudita e somar seus primeiros pontos na tabela. ”Amanhã vamos ter que melhorar bastante isso aí. Parabéns pra Virgin, que ganhou a corrida, mas não tem nada a ver com a gente. Temos que melhorar o nosso carro e a nossa equipe”.

Os pilotos voltam ao mesmo circuito de rua de Diriyah, na Arábia Saudita, neste sábado (23), a partir de 8h30. A prova terá transmissão do Fox Sports 2.

Classificação – Pilotos

1° Sam Bird (GBR) – Envision Virgin Racing: 26 pts
2° André Lotterer (ALE) – TAG Heuer Porsche: 18 pts
3° Stoffel Vandoorne (BEL) – Mercedes-Benz EQ: 15 pts
4° Oliver Rowland (GBR) – Nissan e.DAMS – 12 pts
5° Robin Frijns (HOL) – Envision Virgin Racing – 10pts
6° Nyck de Vries (HOL) – Mercedes-Benz EQ – 8pts
7° Alexander Sims (GBR) – BMW i Andretti Motorsport: 7pts
8° Edoardo Mortara (SUI) – Rokit Venturi Racing: 6pts
9° Jérôme D’Ambrosio (BEL) – Mahindra Racing: 2pts
10° Mitch Evans (GBR) – Panasonic Jaguar Racing: 2pts

Sam Bird (GBR), Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE06, 1st position

ABB FIA Formula E 2019-20 tem rodada de estreia na Arábia Saudita

21/11/2019 15:37

A hora tão esperada chegou: vai começar a sexta temporada da ABB FIA Formula E Championship, com a rodada dupla de Ad Diriyah, disputada nos dias 22 e 23 de novembro na Arabia Saudita.

Será a maior temporada da história da categoria, com novos fabricantes, novos pilotos, novos rivais, novos locais de prova e novas regras, com a mesma emoção das temporadas anteriores.

Duas grandes montadoras passam a integrar o grid da Fórmula nesta temporada: as alemãs Mercedes-Benz e Porsche, que se juntam as compatriotas Audi e BMW, em um duelo nunca visto antes.

Será a primeira vez na história do automobilismo que as quatro gigantes vão se enfrentar nas pistas.

As demais equipes da temporada passada permanecem, assim como os demais fabricantes. Serão 12 equipes, sendo que dez delas são equipes de fábricas: além das quatro alemãs, DS Automobiles, Jaguar, Nissan, Mahindra, NIO e Dragon permanecem no grid. Completam o line-up, mais duas equipes de clientes: Envision Virgin Racing (cliente da Audi) e Venturi (cliente da Mercedes-Benz).

Algumas equipes trouxeram “caras novas”, incluindo a presença da estrela da Mercedes-Benz e campeão da Fórmula 2, Nyck de Vries – os três primeiros pilotos de F2 da temporada anterior estão competindo na Fórmula 1 – e o ex-piloto vencedor de Le Mans, Brendon Hartley, ingressando na GEOX Dragon.

Os 24 carros disputarão curva a curva de doze grandes cidades, espalhadas por cinco continentes. As novidades ficam por conta de Jacarta e Seul, além do retorno de Londres, que será sede da rodada dupla decisiva da temporada, no ExCel London nos dias 24 e 25 de julho.

“Não há tantas mudanças da temporada passada para a atual. As regras técnicas permanecessem as mesmas, enquanto na parte esportiva houve poucas mudanças”, comentou Lucas Di Grassi.

”Fizemos um update em algumas partes que eram necessárias, mas de uma forma está bem parecido com a temporada passada. Tive uma boa performance na temporada passada, e a expectativa para este ano é evoluir ainda mais, principalmente no que diz respeito a consistência.”

No que diz respeito às regras, duas mudanças se destacam: agora, o piloto mais rápido de cada grupo da sessão de qualificação receberá um ponto. A Julius Baer Pole Pole Position continua valendo três pontos, assim como a pontuação para o Top-10.

Uma das grandes novidades da temporada passada, o MODO ATAQUE permanece para esta edição do campeonato, com mais 10kWh de potência além dos 25kWh que eram liberados ao passar pela zona de ativação. Ou seja: serão 35kWh durante as provas.

Outra mudança importante: os pilotos não poderão mais ativar o MODO ATAQUE durante o período de bandeira amarela por todo circuito e também durante o Safety Car.

Durante esses períodos, serão deduzidos 1 kWh da energia disponível a cada minuto, para garantir que o gerenciamento de energia se torne vital para os pilotos no decorrer da prova.

”A primeira temporada era de aprendizado, sempre tive isso em mente, antes mesmo de assinar o contrato com a Venturi”, explicou Felipe Massa.

”É uma categoria totalmente diferente da F1, pouco pude aproveitei dos anos de F1 na Fórmula E”.

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Concluída regata Transat Jacques Vabre com recorde de barcos

Maior regata do mundo em duplas teve ao todo 25 dias de travessia desde a cidade francesa de Le Havre.

Os últimos barcos a concluir a Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre chegaram na manhã desta quinta-feira (21) a Salvador (BA).

Os veleiros Equipe Voile Parkinson e Terre Exotique, ambos da Class40, concluíram o percurso de 8 mil quilômetros em 25 dias.

A maior regata em duplas do mundo largou de Le Havre, na França, em 27 de outubro trazendo ao todo 59 veleiros de três classes, um recorde para a competição.

”A regata Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre cumpriu seu objetivo oferecendo aos velejadores oportunidade de competir em um dos percursos mais duros da vela oceânica”.

”O número recorde de barcos e as poucas quebras (apenas sete) mostrou também que as duplas estão cada vez mais preparadas e os veleiros seguros”, disse Flavio Perez, porta-voz da Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre.

Todos os 104 velejadores de vários países e mais integrantes da equipe e familiares foram recepcionados no Porto Salvador Marina, local que fica atrás do Mercado Modelo.

O primeiro barco a chegar a Salvador (BA) foi o Multi50 Groupe GCA Mille et un sourires, que fez o percurso em 11 dias, 16 horas, 34 minutos e 41 s.

Ao todo três veleiros desta categoria de multicasco correram a Transat Jacques Vabre.

Na classe IMOCA, a mais badalada da vela oceânica mundial, a vitória ficou com o Apivia.

O campeão na Class40 entre os 27 que saíram de Le Havre foi o Credit Mutuel.

”Os velejadores mais uma vez aprovaram a competição, que foi coroada com chegadas em um visual maravilhoso na Baía de Todos-os-Santos”.

”A recepção do brasileiro também foi aprovada pelos navegadores”, completou Sébastien Tasserie, diretor da Transat Jacques Vabre.

A próxima edição da Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre será realizada em 2021. O local será anunciado no ano que vem.

O Brasil já sediou por oito vezes a regata em duplas pelo Atlântico.

A capital baiana recebeu por seis vezes e a catarinense Itajaí por duas. A prova já desembarcou também na Colômbia e na Costa Rica.

Os baianos agora se preparam para receber mais um campeonato internacional.

Em 2020, a base naval de Aratu sediará o Mundial da Juventude da World Sailing.

As regatas serão para atletas de até 19 anos e reunirá mais de 80 países.

Confira todos os resultados aqui:

RESULTADOS MULTI 50

1º lugar – Groupe GCA – Mille et un sourires – 11 dias, 16 horas, 34 minutos e 41s.

2º lugar –Solidaires En Peloton ARSEP – 12 dias, 2 horas e 38 minutos Diferença para o 1º: 10h, 3min e 20s

3º lugar – Primonial – 13 dias, 9 minutos e 42s Diferença para o 1º: 1 dia, 7h, 35min e 1s

RESULTADOS IMOCA

1º Apivia – 13 dias, 12 horas e 8 min

2º PRB – 14 dias 3 horas 49 minutos e 42 s Diferença para o primeiro: 15 h 41 minutos 42 s

3º Charal – 14 dias 3h 56 minutos Diferença para o primeiro 15h 48min

4º – Advens for Cybersecurity – 14 dias, 5 horas, 55minutos, 41 s Diferença para o 1º: 17h 47min 41s

5º -11th Hour Racing –14 dias 6 horas 10 minutos e 23s Diferença para o 1º: 18h 2mn 23s

6º- Banque Populaire – 14 dias, 8horas, 46 minutos e 24 s Diferença para o 1º: 20h38min24s

7º- Initiatives Cœur – 14 dias, 9 horas, 30 minutos e 44 s Diferença para o primeiro 21h 22min44s

8º – Bureau Vallée 2 -14 dias, 14 horas, 51min, 43s Diferença para o primeiro: 1 dia, 2h, 43min, 43s

9º – Arkea Paprec – 14 dias, 15h, 5min, 53s Diferença para o 1º: 1 dia, 2h, 57min, 53s

10º Newrest – Art & Fenêtres – 14 dias, 16h, 1min, 7s Diferença para o primeiro: 1 dia, 3h, 53min, 7s

11º Maître CoQ – 14 dias, 22h, 6min, 23s Diferença para o primeiro: 1 dia, 9h, 58 min, 23 s.

12º Malizia II – Yacht Club de Monaco – 14 dias, 22h, 28min, 43s Diferença para o 1º: 1 dia, 10h, 20min, 43s

13º Groupe Corum – 14 dias, 23h, 26min, 30s Diferença para o 1º: 1 dia, 11h, 18min, 30s

14º Groupe Apicil – 15 dias, 8h, 17 minutos, 21 se Diferença para o 1º: 1 dia 20h 9min 21s

15º Pure – 15 dias 10h 11min 10s  Diferença para o 1º 1 dia 22h, 3min, 10s

16º – V & B – Mayenne – 15 dias, 14h, 48min e 24s Diferença para o 1º : 2dias, 2h, 40min e 24s

17º – Prysmian Group -15 dias, 15h, 26min e 57s Diferença para o 1º : 2 dias, 3h, 18min e 57s

18º – La Mie Câline – Artipole – 15 dias, 20h, 9min, 47s Diferença para o 1º: 2 dias, 8h, 1min, 47s

19º – Water family – 16 dias, 19min, 18s Diferença para o 1º: 2 dias, 12h, 11min, 18s

20º Time for Oceans –16 dias 1 hora, 16 minutos e 31 s Diferença para o primeiro 2 dias, 13 horas 8minutos e 31 s

21º – La Fabrique: 16 dias, 5 h, 13m, 30s Diferença para o 1º: 2 dias, 17h, 5m, 30 s

22º – Groupe Setin- 16 dias 11 horas 22minutos 47s Diferença para o 1º: 2 dias 23 horas 14minutos e 47s

23º Campagne de France – 17 dias, 10h, 51minutos e 3 s Diferença para o 1º: 3 dias, 22h, 43 min e 3 s.

24º Pip Hare Ocean Racing – 18 dias, 5h, 11minutos, 43 s  Diferença para o 1º: 4 dias, 17h e 43 s

25º 4myplanet – 18 dias, 5h , 22minutos e 5 s Diferença para o 1º : 4 dias 17h, 14minutos 5s

26º Ariel 2: 18 dias, 23h, 7min, 14s Diferença para o 1º: 5 dias, 10h, 59min e 14s

27º Vers un monde sans SIDA: 19 dias, 1h, 42min e 16s Diferença para o 1º: 5 dias, 13h, 34min e 6s

RESULTADOS CLASS40

1º Crédit Mutuel – 17 dias, 16 horas 21 minutos e 23 s

2º Leyton: 18 dias, 43min e 11s  Diferença para o 1º: 8h, 21min e  48s

3º – Aïna Enfance & Avenir: 18 dias, 4h, 6min e 45s Diferença para o 1º: 20h 7min e 41s

4º Banque du Leman – 18 dias, 12 horas, 29min e 4s Diferença para o 1º: 20h, 7min e 41s

5º Crosscall Chamonix Mont Blanc: 18 dias, 15h, 25min e 23s Diferença para o 1º : 23h e 4min

6º Linkt: 18 dias, 20h, 56min e 36s Diferença para o 1º: 1 dia, 4h, 35min e 13s

7º Made in Midi: 18 dias, 22h, 56min e 52s Diferença para o 1º: 1 dia, 6h, 35min e 29s

8º Cre’actuel – Côtes d’Armor – 19 dias, 11 horas, 20min e 37s Diferença para o 1º: 1 dia, 18h, 59 min e 14s

9º Rennes St Malo / Sea Farmer: 19 dias, 17h, 40min e 8s Diferença para o 1º: 2 dias, 1h, 18min e 45s

10º – Eärendil: 19 dias, 22h, 10min e 19s Diferença para o 1º: 2 dias, 5h, 48min e 56s

11º Vogue Avec un Crohn: 19 dias, 22h, 43min e 46s Diferença para o 1º : 2 dias, 6h, 22min e  23s

12º Edenred: 20 dias e 41s Diferença para o 1º: 2 dias, 7h, 39min e  18s

13º A Chacun son Everest: 20 dias, 3h, 8min e 7s Diferença para o 1º: 2 dias, 10h, 46min e 44s

14º Prendre la mer, Agir pour la forêt: 20 dias, 3h, 26min e 13s  Diferença para o 1º: 2 dias, 11h, 4min e 50s

15º Chocolats Paries – Coriolis – 20 dias, 4h, 24min e 30s Diferença para o 1º: 2 dias, 12h, 3min e 7s

16º Iskareen – 21 dias, 7 horas, 19min e 37s Diferença para o 1º: 3 dias, 14h, 58min e 14 s

17º – E Leclerc: 21 dias, 23h, 22min e 55s Diferença para o 1º: 4 dias, 7h, 1min e 32s

18º #AttitudeManche: 22 dias, 15 horas, 48 min e 1 s Diferença para o 1º: 4 dias, 23horas, 26 min e 38 s

19º Kerhis: 22 dias, 16 horas, 54 min e 20 s Diferença para o 1º: 5 dias, 32minutos e 57s

20º UP Sailing, unis pour la planète: 22 dias, 21h, 10min e 36s Diferença para o 1º: 5 dias, 4h, 49min e 13s

21º Equipe Voile Parkinson – 25 dias, 9 min e 9s Diferença para o 1º : 7 dias, 7h, 47min e 46s

22º Terre Exotique: 25 dias, 2h, 53min e 31s Diferença para o 1º: 7 dias, 10h, 32min w 8s

Dupla mais jovem completa Transat Jacques Vabre

18/11/2019 11:55

O barco E. Leclerc foi o 17º Class40 da regata Transat Jacques Vabre, que entra na sua última semana.

A dupla francesa, formada pelos jovens Pierrick Letouzé e Simon Kervarrec fez o percurso de  4.789,55 milhas náuticas depois de 21 dias,  23 horas, 22 minutos e 55 segundos. A velocidade média do barco foi de 9,08 nós.

Foi também a primeira Rota do Café da dupla.

Com 20 e 21 anos, Pierrick e Simon, respectivamente, formam a duplas mais jovem da regata.

Faltam cinco barcos para chegar à Baía de Todos-os-Santos nesta 14ª ediçãi da prova

O veleiro chegou quatro dias, 7 horas, 1 minuto e 32 segundos atrás do primeiro colocado da classe, o Crédit Mutuel.

”Somos a dupla mais jovem, isso prova que os jovens podem fazer coisas boas, mesmo que não tenhamos a mesma experiência que os mais antigos”.

”Antes de partir, passávamos no máximo sete dias no mar, de três a duas semanas, então foi uma descoberta e, entre nós, funcionou muito bem”.

”Nos conhecemos e navegamos juntos por um longo tempo. Nós rapidamente encontramos um bom ritmo entre nós. Fomos muito bem”, disse Simon.

A dupla se beneficiou das condições amenas na flotilha, mas também não foi poupada pelos Doldrums.

Sem a perda da sua grande vela, Pierrick e Simon poderiam ter passado o 16º colocado, Iskareen.

“Foi nosso primeiro Doldrums, e nossa primeira passagem pelo equador. Os Doldrums demoraram bastante, mas resolvemos o problema”.

”Nós administramos os ventos. Essas são coisas permanecerão gravadas em nossa memória”.

”Esta Rota do Café  foi um belo elevador emocional!”, comentou Pierrick.

A largada da competição, considerada a maior de duplas do mundo, foi feita no dia 27 de outubro em Le Havre, na França rumo à Salvador.

A competição reuniu três classes: Class40, Multi50 e IMOCA 60.

Na competição restam apenas cinco Class40 para chegar:  UP Sailing, unis pour la planète, Kerhis, #AttitudeManche,  Equipe Voile Parkinson e Terre Exotique. Os últimos dois devem chegar na quinta-feira (21) em Salvador.

A Transat Jacques Vabre contou com 59 barcos na linha de largada, um número recorde.

Racing for The Planet, barco confirmado na Ocean Race

16/11/2019 14:12

A equipe portuguesa Racing For The Planet da Fundação Mirpuri apresentou ao público o barco que será usado na campanha da Ocean Race 2021-22.

Os velejadores vão usar o modelo VO65 com base na parceria da entidade com a Turn the Tide on Plastic em 2017-18.

Os portugueses estão entre os primeiros da classe VO65 a lançar o barco. Um dos nomes confirmados é o do canadense Bruno Dubois, que planejou a campanha vitoriosa do Dongfeng Race Team na última edição e será consultor dessa vez.

“Como equipe, esta é uma regata que queremos vencer! Mas nosso objetivo é passar um mundo melhor para nossos filhos”, disse Paulo Mirpuri, presidente da Fundação Mirpuri.

“É fantástico ver a Fundação Mirpuri retornar à The Ocean Race, com uma equipe da classe VO65, e com uma mensagem tão importante no centro de sua campanha, a Racing For The Planet”, disse Richard Brisius, presidente da Ocean Race.

“Juntos, em 2017-18, iniciamos um movimento global contra a poluição do plásticos e a The Ocean Race continua mais comprometida do que nunca com a restauração da saúde oceânica”.

Mais detalhes sobre a equipe e a sobre sua preparação  serão anunciados em breve.

A The Ocean Race conta mais uma vez com o Brasil como um dos destinos da competição de vela oceânica. Itajaí, em Santa Catarina, será uma das cidades-sede.

 

Barco a Edenred prepara ação com crianças da Bahia

15/11/2019 21:18

Patrocinados pela Edenred, os velejadores Emmanuel Le Roch e Basile Bourgnon chegam a Salvador entre neste sábado (16).

Depois de enfrentar a maior regata do mundo em duplas, a Transat Jacques Vabre, os navegadores compartilharão a experiência com crianças brasileiras do Programa Forças no Esporte.

A Edenred é líder mundial em soluções transacionais para empresas, comerciantes e empregados e que integra as marcas Ticket, Ticket Log, Repom e Edenred Soluções Pré-Pagas no Brasil

”Temos muita satisfação de receber a dupla em Salvador. Essa travessia é particularmente desafiadora. Acompanhar a garra e determinação dos esportistas nos enche de inspiração”.

”Emmanuel Le Roch e Basile Bourgnon representaram muito bem o grupo durante essa jornada, que exigiu coragem, altruísmo, compromisso, imaginação e simplicidade, valores que a Edenred cultiva e estimula internamente — e que foram fundamentais para que esse projeto fosse um sucesso”, afirma Gilles Coccoli, Chief Operating Officer (COO) Américas da Edenred.

Projeto Forças no Esporte

Depois de enfrentar mais de 450 horas em alto-mar, os velejadores têm um encontro marcado com oito crianças e adolescentes que participam das aulas de navegação à vela do Projeto Forças no Esporte, nesta segunda-feira, 18 de novembro.

O projeto, uma iniciativa da Marinha, promove a inclusão e a integração de crianças e adolescentes em situação de vulnerabilidade social por meio do esporte.

O encontro acontecerá na Vila a Regata e, na oportunidade, as crianças poderão interagir com os velejadores e conhecer as aventuras enfrentadas pela dupla durante a Transat Jacques Vabre, além de visitar a embarcação utilizada pelos velejadores, o que deverá tornar a experiência e o encontro ainda mais emocionante e lúdico.

Além das crianças, seis colaboradores da Edenred Brasil participarão da ação. Três deles foram vencedores de um concurso interno promovido com o objetivo de oferecer estímulo à travessia de Le Roch e Bourgnon, com mensagens de apoio além de ampliar o engajamento dos funcionários por meio dos exemplos extraídos das experiências vivenciadas pelos esportistas.

Para cada mensagem encaminhada à dupla, a Edenred Brasil doará 1 kit contendo um maiô e uma touca ao Projeto Forças no Esporte.

A Edenred está presente em 47 países e conta com uma rede 8.500 colaboradores focados na constante inovação e satisfação dos clientes.